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汽车LED大灯是不是一定要改装透镜?
大家比较关心透镜,是因为都想得到一个好光型。至于什么样的光型是好光型,是否一定要透镜才有好光型,我们一一来分析。
一、汽车透镜搭配方式
1、近光带透镜:指汽车大灯近光带透镜,但远光不带透镜,如下图:
近光带透镜,远光不带透镜
从上图可以看到,这台车近光带透镜,远光不带透镜,这是最常见的搭配。之所以要近光搭配透镜,是因为:
汽车大灯光型标准:
近光要求光型有切线,左边低,右边高,不影响对面来车司机视线;
远光要求聚光,照射距离远。
汽车近光标准光型
2、双光透镜:指远近光共用一个灯泡,通过透镜里的挡光片切换达到远近光效果,如下图:
双光透镜的样子
从上图可以看出,近光和远光共用一个灯泡,这个灯泡常亮,通过挡光片的上下拨动,达到远近光的效果。
双光透镜出来的光型,近光光型自然有切线,左边低,右边高,不影响对面来车司机视线。
3、远近光皆不带透镜:无论是近光,还是远光,皆不带透镜。这也是很常见的一种搭配方式。特别是很多大众系列车型都是远近光皆不带透镜的。
远近光皆不带透镜
从上图可以看出,这个车近光和远光都不带透镜。但近光和远光的反光碗是不一样的,近光反光碗大而圆,远光反光碗小而尖;反光碗不一样,决定了出来的光型不一样。
二、升级LED大灯解决方案
1、近光带透镜,远光不带透镜:在近光带透镜,远光不带透镜的车上,如果安装近光,出来的光型有切线;远光不需要额外安装透镜,但需要安装聚光性好的LED灯泡。
远光是不需要切线的,远光要求光型聚光,而且照射距离远。所以,绝大部分汽车远光都是没有透镜的。那什么样的灯泡用在远光聚光效果好呢?要求如下:
光源间距足够小
光源发光点足够小
LED大灯自带聚光杯
5D汽车LED大灯530D:自带多曲带聚光杯
从上图可以看出,LED大灯自带聚光杯,用在汽车大灯远光,聚光效果是很好的。
2、双光透镜:给原车是双光透镜的汽车升级安装LED大灯,原车标配双光透镜,自然就不必再安装透镜。
但问题来了,许多车友会问:原车是双光透镜,LED灯泡能否安装进去?
答案是:可以安装进去,而且,绝大部分LED大灯的焦点也是对的。
因为现在的LED大灯,特别是一线大厂的,国外如“飞利浦”,国内如“九加一”,都是按照原车卤素灯泡的焦距来设计的。
原车标配双光透镜的,如丰田荣放RAV4,是这方面的经典例子,装过好多了。
丰田RAV4荣放
3、远近光皆不带透镜:给远近光皆不带透镜的汽车升级安装LED大灯,要不要安装透镜?如果不安装透镜,会不会光太散?
这个问题太多车友问到了。首先我们来看,大众系列车型,如朗逸、朗行、速腾、凌渡等等,都是远近光皆不带透镜,但原车卤素灯泡出来的近光是有切线的,远光也是很聚光的,大众是怎么做到没有透镜也有切线的呢?
原厂设计师在设计汽车的时候,精心设计远近光的反光碗,把反光碗做得大而圆,而且通过反光镜片的精心排列达到没有透镜也有切线。
从上图可以看出,远光和近光的反光碗是不一样的,近光通过反光镜片的精心排列与原车卤素灯泡完美匹配,达到没有透镜也有切线的效果。
但汽车LED大灯泡与原车卤素灯泡毕竟有些许差别,因此,给远近光皆不带透镜的汽车升级安装LED大灯需要注意如下几点:
a、LED大灯发光焦点与原车卤素灯泡近似
b、LED大灯光源间距足够小
c、LED大灯最好近光自带切线功能
解决方案如下:
A、不需要额外加装透镜,近光直接换灯泡,使用近光自带切线功能的LED灯泡;
B、不需要额外加装透镜,远光使用聚光性能好的LED灯泡。如上面提到的自带聚光杯的“5D汽车LED大灯530D”。
C、更换加装透镜的大灯总成。这种方式花费较高,两三千左右吧,若是土豪随意。但如果是新车,不推荐换总成,好好一台新车,没必要把原车的总成换了。原厂的大灯总成是经过精心匹配的,全新的反光碗,反光效果可以的,换灯泡就可以了,没必要换总成。
结论:
1、给汽车升级安装LED大灯,如果原车带双光透镜,LED灯泡可以装进去;
2、不需要额外加装透镜,但要使用近光自带切线功能,远光聚光性能好的LED灯泡。